کابل مکانیکی ترمزدستی

کابل ترمز دستی 

کابل ترمز دستی قطعه ای از خودرو است که در هنگام توقف ، نیروی ترمزگیری را از اهرم داخل خودرو به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند و باعث می‌شود خودرو ثابت و بدون حرکت بماند. 

مشخصات عملکردی و استانداردی قطعه : 
کابل ترمزدستی یک قطعه ایمنی خودرو محسوب می‎شود که جدا از سیستم ترمز خودرو عمل می‌کند . 
کابل ترمز دستی در واقع از رشته‌های به هم تابیده (مفتول) فولادی ساخته شده است که در اصطلاح عامیانه به آن سیم بکسل می‎گویند. روی این سیم بکسل روکش پلاستیکی بوده و قطعاتی مثل فنر، قلاب، پین، گردگیر و ... به آن اضافه شده است. این متعلقات باید با دقت و حساسیت فراوانی مونتاژ شوند تا کابل عملکرد مطلوبی داشته باشد. علاوه بر آن، جنس متعلقات نیز مهم بوده و چنانچه از مواد ارزان قیمت و متفرقه ساخته شوند، کیفیت لازم را نداشته و موجب خطرات جانی و مالی خواهد شد. هم چنین جنس و خواص فیزیکی و مکانیکی سیم بکسل مثل استحکام کششی و مقاومت در برابر پارگی آن از مشخصه‌های ایمنی این قطعه است. 

عوامل خرابی کابل ترمز دستی : 

1-    از جا درآمدن قلاب، فنر و یا متعلقات کابل
2-    پاره شدن روکش 
3-    پاره شدن سیم بکسل
4-    کشیدگی بیش از حد اهرم ترمز دستی 

نشانه های خرابی ترمز دستی :

1-    سفت بودن ترمز دستی
2-    حرکت و جابجایی خودرو در زمان کشیده شدن ترمز دستی 
3-    شل بودن ترمز دستی 
4-    عدم ایستایی خودرو در سراشیبی 
5-    آزاد نشدن ترمز دستی 

مزیت قطعه ایساکویی نسبت به سایر اقلام موجود در بازار:

• ضمانت قطعه بر اساس ضوابط وزارت صنعت، معدن و تجارت
• منطبق با استانداردهای اعلام شده از سوی شرکت ایران خودرو
• انجام کلیه آزمون های دوام و اخذ تاییدیه از آزمایشگاه های معتبر خودروساز.
• انجام آزمون‌های کنترل کیفی قبل از خرید و به صورت دوره‌ای در طول مدت قرارداد.
• تحت کنترل داشتن فرایند ساخت نظارت دقیق بر تولید و بسته بندی 
• بازرسی محموله قبل از دریافت
• بسته بندی ، شرایط نگهداری و حمل نقل قطعه مطابق با استانداردهای شرکت ایساکو

ایرادات احتمالی و قطعی استفاده از قطعات غیر ایساکویی و غیر استاندارد:

1-    عدم گارانتی و ضمانت قطعه 
2-    طول عمر و دوام کم قطعه متفرقه 
3-    عملکرد نامطلوب و نامناسب