ماهک دسته دنده

میل رابط دنده (ماهک)

میل رابط دنده کوتاه جزو قطعات گیربکس محسوب می شود ، میل ماهک رابط دنده با حرکت دسته دنده ، میل ماهک را به حرکت در می آورد . عملکرد این میله‌ که از جنس فلزی ( 2 نوع ، میل رابط کوتاه و میل رابط بلند ) می باشد براساس نوع گیربکس متفاوت است . مکانیزم آن می‌تواند دستی ، الکتریکی ، خلائی و یا هیدرولیکی باشد .
 در خودروهای امروزه بیشتر از مکانیزم دستی و الکتریکی بهر گیری می شود . در حالت دستی و  با حرکت دست راننده به حرکت در می آید و در این حالت همچنین تعداد میل ماهک و تعداد دنده‌ها متغییر است ولی در مکانیزم الکترومغناطیسی حرکت میل ماهک بر اساس قطعه‌ای الکترو مغناطیسی در گیربکس، موجب حرکت می‌شود.

مشخصات عملکردی و استانداردی قطعه : 

بعد از دسته‌دنده ، میل رابط دنده قرار دارد که از یک جهت به دسته‌دنده و از جهت دیگر به ماهک وصل شده ‌است . معمولا در تقسیم دنده از 3 نوع میل رابط استفاده می شود  (2 میل رابط کوتاه و 1 میل رابط بلند) .

انواع حرکت میل ماهک دنده :

1-    دستی
2-    الکتریکی
3-    خلائی
4-    هیدرولیکی

روش دستی

در روش دستی، تعویض دنده توسط راننده خودرو انجام و بسته به نوع خودرو  ممکن است تعداد متفاوتی دنده وجود داشته باشد ،  به‌عنوان مثال در یک خودرو 4 سرعته ، سه میل ماهک دنده وجود دارد که یکی از آن‌ها جهت جابه‌جایی کشویی دنده 1 و 2 و میل ماهک دوم برای جابه‌جایی کشویی دنده 3 و 4 و میل ماهک سوم جهت دنده عقب به‌کار می‌رود .

روش الکتریکی

اساس کار این روش بر روابط الکترومغناطیسی استوار است ، بدین ترتیب که در این نوع جعبه‌دنده‌ها مگنت‌هایی با هسته‌های آهنی وجود دارند که با ماهک‌ها در ارتباط هستند. تعدادی سیم‌پیچ نیز در جعبه‌دنده قرار دارند و صرفا یکی از این سیم‌پیچی‌ها دارای جریان الکتریکی و انرژی بوده و مسیر جریان سایر سیم‌پیچی‌ها مسدود است.

نشانه های خرابی میل رابط دنده :

1-    شل شدن دسته دنده
2-    بد جا رفتن ، سفت شدن و گیر کردن دنده
3-    بیرون پریدن دنده و دچار خلاصی شدن و جا نرفتن دنده 

ایرادات میل رابط دنده :

1-    اتصال میله‌های رابط تعویض دنده ، خراب و گیر کرده است .
2-    میله‌های رابط تعویض دنده ، خمیده یا ساییده شده است .

مزیت قطعه ایساکویی نسبت به سایر اقلام موجود در بازار:

•    ضمانت قطعه بر اساس ضوابط وزارت صنعت، معدن و تجارت
•    منطبق با استانداردهای اعلام شده از سوی شرکت ایران خودرو
•    انجام آزمون‌های کنترل کیفی قبل از خرید و به صورت دوره‌ای در طول مدت قرارداد.
•    تحت کنترل داشتن فرایند ساخت نظارت دقیق بر تولید و بسته بندی 
•    بازرسی محموله قبل از دریافت
•    بسته بندی ، شرایط نگهداری و حمل نقل قطعه مطابق با استانداردهای شرکت ایساکو

ایرادات احتمالی و قطعی استفاده از قطعات غیر ایساکویی و غیر استاندارد :

• عدم گارانتی و ضمانت قطعه 
• احتمال بد جا رفتن ، سفت شدن و گیر کردن دنده
• احتمال پریدن دنده و دچار خلاصی شدن دنده 
• احتمال ساییدگی و خمیدگی و خرابی زودهنگام قطعه